Africa
Senegal
ANACIM — RAS 06 Annexe 5, Systèmes d'aéronefs télépilotés (RPAS)
Il Senegal classifica i droni in tre classi di peso e tre categorie d'uso secondo l'Annexe 5 al RAS 06 dell'ANACIM. Dal 27-30 gennaio 2026 l'ANACIM ha però vietato tutti i voli di droni dotati di fotocamera su tutto il territorio nazionale, salvo autorizzazione espressa.
Volo turistico di fatto precluso
Dal 27-30 gennaio 2026 l'ANACIM ha vietato tutti i voli di droni dotati di fotocamera su tutto il territorio nazionale, salvo autorizzazione espressa delle autorità competenti (circolare del Direttore Generale ANACIM, in seguito a un incidente con un drone durante la parata della nazionale di calcio del 20 gennaio 2026 e in vista dei Giochi Olimpici Giovanili di Dakar 2026). Le violazioni sono sanzionate ai sensi del Decreto n. 2025-1750 del 24 ottobre 2025 sulle sanzioni aeronautiche. Per un turista è quindi di fatto impossibile volare senza un'autorizzazione preventiva dell'ANACIM.
I droni di Classe 1 (fino a 5 kg) in uso ricreativo/privato (Categoria A) ottengono un'autorizzazione di esercizio a tempo limitato dall'ANACIM. La Classe 2 (5-25 kg) non è autorizzata per uso privato/ricreativo; la Classe 3 (oltre 25 kg, fino a 30 kg) richiede un manuale di gestione della sicurezza e resta riservata a uso professionale.
Zone da evitare
Le zone vietate seguono di solito le stesse categorie ricorrenti (aeroporti, siti militari, aree protette, centri storici). Per questo paese: Dal 27-30 gennaio 2026 l'ANACIM ha vietato tutti i voli di droni dotati di fotocamera su tutto il territorio nazionale, salvo autorizzazione espressa delle autorità competenti.
Cosa non è ancora confermato al 100%
Il divieto di gennaio 2026 è confermato da più testate senegalesi indipendenti (Dakaractu, Senego, Le Quotidien, Kewoulo, ThiesInfo) che citano la stessa circolare del Direttore Generale ANACIM, ma il testo originale della circolare non è stato raggiunto direttamente su anacim.sn (pagina non trovata): verifica lo stato più aggiornato prima di viaggiare.
Verifica ufficiale prima di volare
Fonte: ANACIM — Agence Nationale de l'Aviation Civile et de la Météorologie
Ultimo controllo: 2026-09
Approfondisci
Perché serve la registrazione
La registrazione operatore esiste per motivi di responsabilità: se il drone causa un incidente o entra in una zona vietata, l'autorità deve poter risalire a chi lo pilotava. Di solito si ottiene un numero identificativo (operator ID) da applicare fisicamente sul drone, valido per tutti i droni dello stesso proprietario. Il costo è spesso minimo o nullo, e riguarda anche i turisti che portano un drone in visita, non solo i residenti. Per questo paese, il riferimento ufficiale resta ANACIM — Agence Nationale de l'Aviation Civile et de la Météorologie. I droni di Classe 1 (fino a 5 kg) in uso ricreativo/privato (Categoria A) ottengono un'autorizzazione di esercizio a tempo limitato dall'ANACIM. La Classe 2 (5-25 kg) non è autorizzata per uso privato/ricreativo; la Classe 3 (oltre 25 kg, fino a 30 kg) richiede un manuale di gestione della sicurezza e resta riservata a uso professionale.
Contenuto informativo, non è consulenza legale. Le zone e le regole cambiano di continuo: verifica sempre sul sito ufficiale del paese prima di ogni volo.