Europa
Belgio
Regolamento EASA (UE) — attuato da DGTA/BCAA
Il Belgio segue lo standard EASA con un'aggiunta locale rilevante secondo le fonti di settore: l'assicurazione RC sarebbe obbligatoria per tutti gli operatori, anche in categoria Open. La mappa ufficiale delle zone geografiche è gestita da skeyes.
Obbligatoria su drones.mobilit.fgov.be da 250 g in su, o sotto soglia se dotato di fotocamera/sensore.
Attestato A1/A3 richiesto secondo lo standard EASA.
Fonti di settore riportano l'obbligo di assicurazione RC anche per uso ricreativo, ma non è confermato su fonte ufficiale diretta.
Zone da evitare
Le zone vietate seguono di solito le stesse categorie ricorrenti (aeroporti, siti militari, aree protette, centri storici). Per questo paese: Mappa geo-zone ufficiale su map.droneguide.be (gestita da skeyes), con zone verdi/gialle/rosse.
Cosa non è ancora confermato al 100%
Tariffe di registrazione e l'obbligo assicurativo per uso ricreativo non sono confermati su fonte governativa diretta: il sito ufficiale (mobilit.belgium.be) blocca l'accesso automatizzato con un CAPTCHA. Da verificare manualmente sulla pagina FAQ 'Assurances' del sito.
Verifica ufficiale prima di volare
Fonte: DGTA — Direction Générale Transport Aérien
Ultimo controllo: 2026-09
Approfondisci
Perché serve la registrazione
La registrazione operatore esiste per motivi di responsabilità: se il drone causa un incidente o entra in una zona vietata, l'autorità deve poter risalire a chi lo pilotava. Di solito si ottiene un numero identificativo (operator ID) da applicare fisicamente sul drone, valido per tutti i droni dello stesso proprietario. Il costo è spesso minimo o nullo, e riguarda anche i turisti che portano un drone in visita, non solo i residenti. Per questo paese, il riferimento ufficiale resta DGTA — Direction Générale Transport Aérien, anche tramite Droneguide. Obbligatoria su drones.mobilit.fgov.be da 250 g in su, o sotto soglia se dotato di fotocamera/sensore.
Come funziona di solito
Qui l'obbligo dipende da fattori come il peso del drone, la distanza da persone o l'uso (ricreativo o professionale). La nota qui sopra descrive il caso più comune: se il tuo utilizzo è diverso, verifica sulla fonte ufficiale quale scenario si applica esattamente a te prima di volare. L'esame e l'attestato fanno capo a DGTA — Direction Générale Transport Aérien, anche tramite Droneguide. Attestato A1/A3 richiesto secondo lo standard EASA.
Contenuto informativo, non è consulenza legale. Le zone e le regole cambiano di continuo: verifica sempre sul sito ufficiale del paese prima di ogni volo.