Dronn
Tutti i paesi

Asia

Giappone

MLIT / JCAB — sistema DIPS 2.0

Il Giappone richiede la registrazione obbligatoria di ogni drone da 100 g in su tramite il portale DIPS 2.0, aperto anche a passaporti stranieri. Il vincolo più severo per i turisti è il sistema delle DID (distretti densamente popolati): gran parte di Tokyo, Osaka e Kyoto rientra in queste zone, dove volare richiede un permesso specifico da richiedere con largo anticipo.

Quota massima
150 m

Limite generale della Civil Aeronautics Act; distanza minima 30 m da persone/edifici/veicoli.

Registrazione operatore
Sì, richiesta

Obbligatoria su DIPS 2.0 per droni ≥100 g, validità 3 anni, richiesto anche il Remote ID sui nuovi apparecchi.

Patentino / attestato pilota
Dipende dal caso

Non serve una vera licenza per il possesso, ma serve un permesso di volo (via DIPS) per volare in DID, vicino ad aeroporti, oltre i 150 m, di notte o oltre linea di vista — da richiedere almeno ~10 giorni lavorativi prima.

Assicurazione
Consigliata / condizionata

Non obbligatoria per legge nazionale, ma condizione di fatto per ottenere permessi per operazioni oltre linea di vista o su terzi.

Zone da evitare

Le zone vietate seguono di solito le stesse categorie ricorrenti (aeroporti, siti militari, aree protette, centri storici). Per questo paese: Esclusione di 300 m attorno a Palazzo Imperiale, Parlamento, residenza del Primo Ministro, ambasciate e installazioni militari; quasi tutta Tokyo e ampie porzioni di Osaka/Kyoto sono DID e quindi vietate senza permesso.

Verifica ufficiale prima di volare

Fonte: MLIT — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

Ultimo controllo: 2026-08

Approfondisci

Registrazione

Perché serve la registrazione

La registrazione operatore esiste per motivi di responsabilità: se il drone causa un incidente o entra in una zona vietata, l'autorità deve poter risalire a chi lo pilotava. Di solito si ottiene un numero identificativo (operator ID) da applicare fisicamente sul drone, valido per tutti i droni dello stesso proprietario. Il costo è spesso minimo o nullo, e riguarda anche i turisti che portano un drone in visita, non solo i residenti. Per questo paese, il riferimento ufficiale resta MLIT — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, anche tramite DIPS 2.0. Obbligatoria su DIPS 2.0 per droni ≥100 g, validità 3 anni, richiesto anche il Remote ID sui nuovi apparecchi.

Patentino

Come funziona di solito

Qui l'obbligo dipende da fattori come il peso del drone, la distanza da persone o l'uso (ricreativo o professionale). La nota qui sopra descrive il caso più comune: se il tuo utilizzo è diverso, verifica sulla fonte ufficiale quale scenario si applica esattamente a te prima di volare. L'esame e l'attestato fanno capo a MLIT — Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, anche tramite DIPS 2.0. Non serve una vera licenza per il possesso, ma serve un permesso di volo (via DIPS) per volare in DID, vicino ad aeroporti, oltre i 150 m, di notte o oltre linea di vista — da richiedere almeno ~10 giorni lavorativi prima.

Contenuto informativo, non è consulenza legale. Le zone e le regole cambiano di continuo: verifica sempre sul sito ufficiale del paese prima di ogni volo.