Europa
Regno Unito
Normativa UK CAA (post-Brexit, modello simile a EASA)
Il Regno Unito non applica più il regolamento UE ma un sistema molto simile gestito dalla CAA: categoria Open con sottocategorie A1/A2/A3 e stesso limite di quota, con registrazione tramite il portale britannico invece di quello europeo.
Serve un Operator ID (£12,34/anno) e un Flyer ID (esame teorico online gratuito) per droni ≥250 g, tramite il portale CAA register-drones. Fonte: caa.co.uk.
Flyer ID obbligatorio (test online gratuito); A2 CofC per distanze ridotte da persone.
Zone da evitare
Le zone vietate seguono di solito le stesse categorie ricorrenti (aeroporti, siti militari, aree protette, centri storici). Per questo paese: Centro di Londra, parchi reali e siti come Stonehenge sono vietati o fortemente limitati; usa l'app Drone Assist per verificare lo spazio aereo.
Cosa non è ancora confermato al 100%
Tariffa Operator ID (£12,34/anno) confermata su caa.co.uk; soglia esatta per i droni con sola fotocamera sotto i 250g e dettagli sulle no-fly zone non riconfermati direttamente in questa verifica.
Verifica ufficiale prima di volare
Fonte: UK Civil Aviation Authority (CAA)
Ultimo controllo: 2026-09
Approfondisci
Perché serve la registrazione
La registrazione operatore esiste per motivi di responsabilità: se il drone causa un incidente o entra in una zona vietata, l'autorità deve poter risalire a chi lo pilotava. Di solito si ottiene un numero identificativo (operator ID) da applicare fisicamente sul drone, valido per tutti i droni dello stesso proprietario. Il costo è spesso minimo o nullo, e riguarda anche i turisti che portano un drone in visita, non solo i residenti. Per questo paese, il riferimento ufficiale resta UK Civil Aviation Authority (CAA), anche tramite Drone Assist. Serve un Operator ID (£12,34/anno) e un Flyer ID (esame teorico online gratuito) per droni ≥250 g, tramite il portale CAA register-drones. Fonte: caa.co.uk.
Come funziona di solito
Nella maggior parte dei sistemi il patentino (o "attestato") è un esame teorico, spesso interamente online e gratuito, che copre le regole base: spazio aereo, distanze di sicurezza, privacy. Non è paragonabile a una patente di guida, ma resta comunque un requisito di legge. Di solito esistono più livelli: un esame introduttivo per i voli più lontani da persone e aree abitate, e uno più approfondito se vuoi avvicinarti di più. Il certificato ha in genere una validità di qualche anno, dopodiché va rinnovato. L'esame e l'attestato fanno capo a UK Civil Aviation Authority (CAA), anche tramite Drone Assist. Flyer ID obbligatorio (test online gratuito); A2 CofC per distanze ridotte da persone.
Contenuto informativo, non è consulenza legale. Le zone e le regole cambiano di continuo: verifica sempre sul sito ufficiale del paese prima di ogni volo.