Africa
Uganda
UCAA — Unmanned Aircraft Systems Regulations 2022
L'Uganda classifica i droni in tre categorie di rischio (A, B, C) secondo le UAS Regulations 2022 della UCAA. La categoria B, quella tipica dei droni ricreativi fino a 5 kg, ha un limite di quota di 400 piedi; la categoria A (droni molto piccoli) è limitata a soli 30 piedi.
400 piedi (122 m) per la Categoria B (standard, droni fino a 5 kg — la più rilevante per l'uso ricreativo/turistico). La Categoria A (base) è limitata a soli 30 piedi (10 m), entro 200 m dalla postazione di controllo, solo in orario diurno (6-18) e velocità massima 20 km/h. La Categoria C (complessa) consente il volo oltre linea di vista (BVLOS) ma richiede un certificato di operatore UAS.
Per l'importazione/utilizzo serve una procedura di sdoganamento con tariffa di 250.000 scellini ugandesi + IVA 18%, pagabile agli uffici UCAA di Entebbe, con controllo di sicurezza che coinvolge il Comitato Tripartito del Capo delle Forze di Difesa.
Nessun patentino separato per le categorie A e B; la categoria C richiede invece un certificato di operatore UAS.
Obbligatoria assicurazione RC per le categorie B e C; il certificato va portato con sé durante il volo.
Zone da evitare
Le zone vietate seguono di solito le stesse categorie ricorrenti (aeroporti, siti militari, aree protette, centri storici). Per questo paese: Distanza minima di 50 m da persone/edifici/veicoli/strade pubbliche (categorie A e B). Vietato entro 4 km da un aeroporto senza autorizzazione.
Cosa non è ancora confermato al 100%
Dati verificati sul testo integrale delle 'Civil Aviation (Unmanned Aircraft Systems) Regulations, 2022' (68 pagine) e sulla Advisory Circular UCAA-AC-UAS001 sulla procedura di sdoganamento, entrambe pubblicate dalla UCAA.
Ultimo controllo: 2026-08
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Perché serve la registrazione
La registrazione operatore esiste per motivi di responsabilità: se il drone causa un incidente o entra in una zona vietata, l'autorità deve poter risalire a chi lo pilotava. Di solito si ottiene un numero identificativo (operator ID) da applicare fisicamente sul drone, valido per tutti i droni dello stesso proprietario. Il costo è spesso minimo o nullo, e riguarda anche i turisti che portano un drone in visita, non solo i residenti. Per questo paese, il riferimento ufficiale resta UCAA — Uganda Civil Aviation Authority. Per l'importazione/utilizzo serve una procedura di sdoganamento con tariffa di 250.000 scellini ugandesi + IVA 18%, pagabile agli uffici UCAA di Entebbe, con controllo di sicurezza che coinvolge il Comitato Tripartito del Capo delle Forze di Difesa.
Come funziona di solito
Qui l'obbligo dipende da fattori come il peso del drone, la distanza da persone o l'uso (ricreativo o professionale). La nota qui sopra descrive il caso più comune: se il tuo utilizzo è diverso, verifica sulla fonte ufficiale quale scenario si applica esattamente a te prima di volare. L'esame e l'attestato fanno capo a UCAA — Uganda Civil Aviation Authority. Nessun patentino separato per le categorie A e B; la categoria C richiede invece un certificato di operatore UAS.
Contenuto informativo, non è consulenza legale. Le zone e le regole cambiano di continuo: verifica sempre sul sito ufficiale del paese prima di ogni volo.