Oceania
Papua Nuova Guinea
CASA PNG — Civil Aviation Rule Part 102 (RPAS)
La Papua Nuova Guinea regola i droni tramite la Civil Aviation Rule Part 102 della CASA PNG. Le operazioni fino a 10 kg in condizioni standard (VLOS, quota massima, distanza da persone) rientrano nella 'categoria aperta' senza bisogno di patentino oltre le 3 miglia nautiche da un aeroporto; oltre i 10 kg o vicino agli aeroporti servono autorizzazioni specifiche.
120 m (400 piedi) sul livello del suolo in condizioni operative standard (regola 102.55). Superare questa quota richiede un'autorizzazione del Direttore CASA PNG.
La regola 102.53 rimanda ai requisiti generali di registrazione del velivolo previsti dalla regola 47.51 delle Civil Aviation Rules PNG per chiunque operi un velivolo pilotato da remoto.
Non richiesto per operazioni in 'categoria aperta' (fino a 10 kg, condizioni standard) oltre le 3 miglia nautiche da un aeroporto. Entro 3 miglia nautiche da un aeroporto serve una qualifica di pilota o una qualifica di conoscenza di carte aeronautiche e spazio aereo (regola 102.103). Sopra i 10 kg, o per uso commerciale/non ricreativo, serve un'autorizzazione o certificato di operatore di velivoli senza pilota (UAOA/UAOC).
Zone da evitare
Le zone vietate seguono di solito le stesse categorie ricorrenti (aeroporti, siti militari, aree protette, centri storici). Per questo paese: Distanza minima di 30 m (100 piedi) da persone non coinvolte nell'operazione. Vietato sorvolare aree popolate salvo 'shielded operation' (operazione schermata da un ostacolo). Vietato in spazio aereo controllato senza autorizzazione del controllo del traffico aereo, in aree proibite o ristrette, ed entro 3 miglia nautiche dal punto di riferimento di un aeroporto controllato senza le autorizzazioni previste. Volo consentito solo in linea di vista (VLOS) e in orario diurno.
Cosa non è ancora confermato al 100%
Dati verificati sul testo integrale della Civil Aviation Rule Part 102 (Unmanned Aircraft Operator Certification and Operation), emendamento 2 del 2 novembre 2021, che ha consolidato e sostituito le precedenti regole della Part 101. Non è stato possibile verificare un eventuale obbligo di assicurazione nel testo consultato.
Verifica ufficiale prima di volare
Fonte: CASA PNG — Civil Aviation Safety Authority of Papua New Guinea
Ultimo controllo: 2026-08
Approfondisci
Perché serve la registrazione
La registrazione operatore esiste per motivi di responsabilità: se il drone causa un incidente o entra in una zona vietata, l'autorità deve poter risalire a chi lo pilotava. Di solito si ottiene un numero identificativo (operator ID) da applicare fisicamente sul drone, valido per tutti i droni dello stesso proprietario. Il costo è spesso minimo o nullo, e riguarda anche i turisti che portano un drone in visita, non solo i residenti. Per questo paese, il riferimento ufficiale resta CASA PNG — Civil Aviation Safety Authority of Papua New Guinea. La regola 102.53 rimanda ai requisiti generali di registrazione del velivolo previsti dalla regola 47.51 delle Civil Aviation Rules PNG per chiunque operi un velivolo pilotato da remoto.
Come funziona di solito
Qui l'obbligo dipende da fattori come il peso del drone, la distanza da persone o l'uso (ricreativo o professionale). La nota qui sopra descrive il caso più comune: se il tuo utilizzo è diverso, verifica sulla fonte ufficiale quale scenario si applica esattamente a te prima di volare. L'esame e l'attestato fanno capo a CASA PNG — Civil Aviation Safety Authority of Papua New Guinea. Non richiesto per operazioni in 'categoria aperta' (fino a 10 kg, condizioni standard) oltre le 3 miglia nautiche da un aeroporto. Entro 3 miglia nautiche da un aeroporto serve una qualifica di pilota o una qualifica di conoscenza di carte aeronautiche e spazio aereo (regola 102.103). Sopra i 10 kg, o per uso commerciale/non ricreativo, serve un'autorizzazione o certificato di operatore di velivoli senza pilota (UAOA/UAOC).
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Contenuto informativo, non è consulenza legale. Le zone e le regole cambiano di continuo: verifica sempre sul sito ufficiale del paese prima di ogni volo.